Waalka balanbaalis ee pneumatic-ka ahwaxa uu ka kooban yahay hawl-wadeen neef-mareen ah iyo waalka balanbaalis. Waalka balanbaalis ee neef-mareenku waxa uu isticmaalaa saxan balanbaalis oo wareegsan oo ku wareegaya jirridda waalka si loo furo loona xidho, si loo xaqiijiyo ficilka kicinta. Waalka neef-mareenku waxa inta badan loo isticmaalaa waalka xidhitaanka, waxaana sidoo kale loo qaabayn karaa inuu yeesho shaqada hagaajinta ama waalka qaybta iyo hagaajinta. Waqtigan xaadirka ah, waalka balanbaalistu waxa loo isticmaalaa cadaadis hooseeya iyo weyn. Waxaa si aad ah loogu isticmaalaa tuubooyinka daloola dhexdhexaadka ah.
Mabda'a shaqada eewaalka balanbaalis ee pneumatic
Saxanka balanbaalis ee waalka balanbaalistu waxa lagu rakibay jihada dhexroorka ee dhuumaha. Kanaalka dhululubada ee jirka waalka balanbaalistu, saxanka balanbaalistu ee qaab saxanka u eg ayaa ku wareegaya dhidibka, xagasha wareegguna waxay u dhaxaysaa 0°-90°Marka wareeggu gaaro 90°, waalka waa mid si buuxda u furan. Waalka balanbaalistu waa mid qaab-dhismeedkiisu fudud yahay, cabbirkiisu yar yahay oo miisaankiisu fudud yahay, wuxuuna ka kooban yahay qaybo yar oo keliya. Intaa waxaa dheer, si dhakhso ah ayaa loo furi karaa oo loo xiri karaa iyadoo la wareegayo 90 oo keliya.°, hawlgalkuna waa mid fudud. Isla mar ahaantaana, waalku wuxuu leeyahay astaamo xakameyn dareere oo wanaagsan. Marka waalka balanbaalistu uu ku jiro booska si buuxda u furan, dhumucda saxanka balanbaalistu waa iska caabinta kaliya marka dhexdhexaadku uu dhex maro jirka waalka, sidaa darteed hoos u dhaca cadaadiska uu dhaliyo waalku aad ayuu u yar yahay, sidaa darteed wuxuu leeyahay astaamo xakameyn socod oo wanaagsan. Waaladaha balanbaalistu waxay leeyihiin laba nooc oo shaabad ah: shaabad laastikada ah iyo shaabad bir ah. Waaladaha shaabadaynta laastikada ah, giraanta shaabadaynta waxaa lagu dhejin karaa jirka waalka ama waxaa lagu dhejin karaa agagaarka saxanka balanbaalistu.
waalka balanbaalis ee Pneumaticdayactirka iyo hagaajinta khaladaadka
1. Qorshaha kormeerka iyo dayactirka dhululubada
Badanaa si fiican u nadiifi dusha sare ee dhululubada iyo saliidaynta wareegga usha dhululubada. Si joogto ah u fur daboolka dhammaadka dhululubada lixdii biloodba mar si aad u hubiso in ay jiraan waxyaabo kala duwan oo qoyaan ah iyo qoyaan ku jira dhululubada, iyo xaaladda dufanka. Haddii dufanka saliiddu ka maqan yahay ama uu engegay, waxaa lagama maarmaan ah in dhululubada la kala furfuro si loo helo dayactir dhammaystiran iyo nadiifin ka hor inta aan lagu darin dufanka saliidaynta.
2. Kormeerka jirka waalka
Lixdii biloodba mar, hubi in muuqaalka jirka waalka uu wanaagsan yahay, in uu daadanayo flange-ka ku rakiban, haddii ay ku habboon tahay, hubi in shaabadda jirka waalka ay wanaagsan tahay, in uusan xirnayn, in saxanka waalka uu dabacsan yahay, iyo in ay jiraan wax shisheeye ah oo ku xayiran waalka.
Hababka iyo taxaddarrada kala furfuridda iyo isu-imaatinka baloogga dhululubada:
Marka hore dhululubada ka saar jirka waalka, marka hore ka saar daboolka labada daraf ee dhululubada, fiiro gaar ah u yeelo jihada raafka bistoonka marka aad ka saarayso bistoonka, ka dibna isticmaal xoog dibadeed si aad u wareejiso usha dhululubada saacadda u socota si aad u sameyso in bistoonku u socdo dhinaca ugu fog, ka dibna xidh waalka. Daloolka si tartiib ah ayaa loo hawo geliyaa, bistoonkuna si tartiib ah ayaa looga saarayaa cadaadis hawo, laakiin habkani waa inuu fiiro gaar ah u yeeshaa in si tartiib ah loo hawo geliyo, haddii kale bistoonku si lama filaan ah ayuu u soo bixi doonaa, taas oo ah waxoogaa khatar ah! Kadib ka saar wareegga usha dhululubada, usha dhululubadana waxaa laga furi karaa dhammaadka kale. Ka saar. Kadib waad nadiifin kartaa qayb kasta oo aad ku dari kartaa dufan. Qaybaha u baahan in la saliideeyo waa: derbiga gudaha ee dhululubada iyo giraanta shaabadda bistoonka, raafka iyo giraanta dambe, iyo sidoo kale usha geerka iyo giraanta shaabadda. Ka dib marka la saliideeyo dufanka, waa in lagu rakibaa sida waafaqsan kala-goynta iyo kala-goynta qaybaha. Intaa ka dib, waa in lagu rakibaa sida waafaqsan kala-goynta iyo kala-soocidda qaybaha. Fiiro gaar ah u yeelo booska qalabka iyo raafka, oo hubi in bistooladu ay hoos ugu dhacdo booska marka waalka furan yahay. Godka ku yaal dhammaadka sare ee shafka geerku wuxuu barbar socdaa baloogga dhululubada inta lagu jiro booska ugu hooseeya, godka ku yaal dhammaadka sare ee shafka geerkuna wuxuu ku toosan yahay baloogga dhululubada marka bistooladu u fidsan tahay booska ugu dibadda marka waalka la xiro.
Hababka iyo taxaddarrada ku saabsan rakibidda iyo hagaajinta jirka dhululubada iyo waalka:
Marka hore waalka geli xaalad xiran adigoo adeegsanaya xoog dibadeed, taas oo ah, u rog usha waalka saacad ilaa saxanka waalka uu ku jiro taabashada shaabadeynta kursiga waalka, isla markaana dhig dhululubada xaalad xiran (taas oo ah, waalka yar ee ka sarreeya usha silinda. Godadka waa mid toosan oo ku yaal jirka silinda (waalka oo u wareegaya saacad si uu u xiro waalka), ka dibna ku rakib dhululubada waalka (jihada rakibiddu waxay noqon kartaa mid barbar socota ama ku toosan jirka waalka), ka dibna hubi in godadka boolalku ay isku toosan yihiin. leexasho weyn, haddii ay jirto leexasho yar, kaliya rog baloogga silinda wax yar, ka dibna adkee boolal. Khaladaadka waalka balanbaalis ee pneumatic marka hore hubi in qalabka waalka si buuxda loo rakibay, waalka solenoid iyo muffler, iwm., haddii aysan dhammaystirnayn, ha khaldin, cadaadiska hawada ee caadiga ah waa 0.6MPA±0.05MPA, ka hor inta aan la shaqeynin, hubi in aysan jirin wax qashin ah oo ku xayiran saxanka waalka ee jirka waalka Marka ugu horreysa ee la shaqeynayo iyo marka la shaqeynayo, isticmaal badhanka hawlgalka gacanta ee waalka solenoid (gariiradda waalka solenoid-ka ayaa la damiyaa inta lagu jiro hawlgalka gacanta, hawlgalka gacantana waa ansax; marka la sameeyo hawlgalka xakamaynta korontada, leexashada gacanta waxaa loo dejiyaa 0 gariiraddana waa la damiyaa, hawlgalka gacantana waa ansax; booska 0 1 waa in la xiro waalka, 1 waa in la furo waalka, taas oo ah, waalka waa la furaa marka korontada la shido, waalkana waa la xiraa marka korontada la damiyo. xaalad.
Haddii la ogaado in soo saaraha waalka balanbaalisyada ee pneumatic-ka uu aad u gaabis yahay booska bilowga ah ee furitaanka waalka inta lagu jiro shaqada iyo hawlgalka, laakiin aad ayuu u dhakhso badan yahay isla marka uu dhaqaaqo. Si dhakhso ah, kiiskan, waalka si aad ah ayaa loo xiraa, kaliya hagaaji garaaca dhululubada waxoogaa yar (hagaaji boolal hagaajinta istaroogga labada daraf ee dhululubada wax yar isku mar, marka la hagaajinayo, waalka waa in loo raro booska furan, ka dibna isha hawada waa in la damiyaa Dami ka dibna hagaaji), hagaaji ilaa waalka si fudud loo furi karo oo loo xidho meeshiisa iyada oo aan daadanayn. Haddii qalabka wax lagu xiro la hagaajin karo, xawaaraha wareejinta ee waalka waa la hagaajin karaa. Waa lagama maarmaan in qalabka wax lagu xiro si loo hagaajiyo furitaanka ku habboon ee xawaaraha wareejinta waalka. Haddii hagaajintu aad u yar tahay, waalka waxaa laga yaabaa inaanu shaqayn.
Waqtiga boostada: Noofambar-17-2022
